{"id":104962,"date":"2017-08-27T16:32:54","date_gmt":"2017-08-27T16:32:54","guid":{"rendered":"https:\/\/gerdtestpress.online\/?guid=850e87d16fc8f1add89275c49832d899"},"modified":"2017-08-27T16:32:54","modified_gmt":"2017-08-27T16:32:54","slug":"why-mercedes-decision-to-let-its-self-driving-cars-kill-pedestrians-is-probably-the-right-thing-to-do-says-bloomberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/futuristgerd.com\/de\/2017\/08\/why-mercedes-decision-to-let-its-self-driving-cars-kill-pedestrians-is-probably-the-right-thing-to-do-says-bloomberg\/","title":{"rendered":"Warum die Entscheidung von Mercedes, seine selbstfahrenden Autos Fu\u00dfg\u00e4nger t\u00f6ten zu lassen, wahrscheinlich richtig ist (sagt Bloomberg)"},"content":{"rendered":"

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In einem Interview mit Car and Driver hat der Leiter der Fahrerassistenzsysteme bei Mercedes-Benz, Christoph von Hugo, verraten, dass die zuk\u00fcnftigen autonomen Fahrzeuge des Unternehmens immer den Fahrer in den Vordergrund stellen werden. Mit anderen Worten: Es w\u00fcrde sich jedes Mal daf\u00fcr entscheiden, das Kind zu \u00fcberfahren.<\/p>\n

Auch wenn die Tatsache, dass jemand diese Entscheidung treffen muss, unangenehm ist, w\u00e4re es gef\u00e4hrlicher, wenn er es nicht t\u00e4te, denn wenn ein selbstfahrendes Fahrzeug nicht wei\u00df, was es tun soll, wenn ein Kind auf die Stra\u00dfe l\u00e4uft, wird es nichts tun.<\/p>\n

Bisher haben sich die Hersteller nicht dazu ge\u00e4u\u00dfert, was unter diesen Umst\u00e4nden geschehen w\u00fcrde, bis zur Ank\u00fcndigung von Mercedes-Benz auf dem Pariser Autosalon diesen Monat. Laut von Hugo werden alle zuk\u00fcnftigen Level-4- und Level-5-Autos des Unternehmens so programmiert sein, dass sie die Menschen, die sie bef\u00f6rdern, vor allen anderen Dingen retten.<\/p>\n

\"Wenn Sie wissen, dass Sie wenigstens eine Person retten k\u00f6nnen, dann retten Sie wenigstens diese eine Person. Retten Sie denjenigen, der im Auto sitzt\", sagte von Hugo in dem Interview. \"Wenn Sie nur wissen, dass ein Todesfall verhindert werden kann, dann ist das Ihre erste Priorit\u00e4t.\"<\/p>\n

Warum die Entscheidung von Mercedes, seine selbstfahrenden Autos Fu\u00dfg\u00e4nger t\u00f6ten zu lassen, wahrscheinlich richtig ist
\nhttps:\/\/nordic.businessinsider.com\/mercedes-benz-self-driving-cars-programmed-save-driver-2016-10\/<\/a>
\n\u00fcber Instapaper<\/div>\n<\/div>\n

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In einem Interview mit Car and Driver hat der Leiter der Fahrerassistenzsysteme bei Mercedes-Benz, Christoph von Hugo, verraten, dass die zuk\u00fcnftigen autonomen Fahrzeuge des Unternehmens immer den Fahrer in den Vordergrund stellen werden. Mit anderen Worten: Es w\u00fcrde sich jedes Mal daf\u00fcr entscheiden, das Kind zu \u00fcberfahren.<\/p>\n

Auch wenn die Tatsache, dass jemand diese Entscheidung treffen muss, unangenehm ist, w\u00e4re es gef\u00e4hrlicher, wenn er es nicht t\u00e4te, denn wenn ein selbstfahrendes Fahrzeug nicht wei\u00df, was es tun soll, wenn ein Kind auf die Stra\u00dfe l\u00e4uft, wird es nichts tun.<\/p>\n

Bisher haben sich die Hersteller nicht dazu ge\u00e4u\u00dfert, was unter diesen Umst\u00e4nden geschehen w\u00fcrde - bis zur Ank\u00fcndigung von Mercedes-Benz auf dem Pariser Autosalon diesen Monat. Laut von Hugo werden alle zuk\u00fcnftigen Level-4- und Level-5-Autos des Unternehmens so programmiert sein, dass sie die Menschen, die sie bef\u00f6rdern, vor allen anderen Dingen retten.<\/p>\n

\"Wenn Sie wissen, dass Sie wenigstens eine Person retten k\u00f6nnen, dann retten Sie wenigstens diese eine Person. Retten Sie denjenigen, der im Auto sitzt\", sagte von Hugo in dem Interview. \"Wenn Sie nur wissen, dass ein Todesfall verhindert werden kann, dann ist das Ihre erste Priorit\u00e4t.\"<\/p>\n

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