{"id":131654,"date":"2022-07-31T14:59:41","date_gmt":"2022-07-31T12:59:41","guid":{"rendered":"https:\/\/gerdtestpress.online\/?p=131654"},"modified":"2022-08-08T11:10:59","modified_gmt":"2022-08-08T09:10:59","slug":"is-degrowth-a-useful-approach-to-global-warming-and-designing-the-good-future","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/futuristgerd.com\/de\/2022\/07\/is-degrowth-a-useful-approach-to-global-warming-and-designing-the-good-future\/","title":{"rendered":"Ist Degrowth ein sinnvoller Ansatz zur Bek\u00e4mpfung der globalen Erw\u00e4rmung und zur Gestaltung einer \"guten Zukunft\"?"},"content":{"rendered":"

Man k\u00f6nnte argumentieren (und viele haben<\/a>), dass die L\u00f6sung f\u00fcr die globale Erw\u00e4rmung darin best\u00fcnde, alles radikal zu unterbinden, was mehr CO2 erzeugt, wie Fliegen (oder Reisen im Allgemeinen), Essen Fleisch<\/a>zur Arbeit in ein B\u00fcro gehen (d.h. arbeiten IRL<\/a> statt virtuell) und so weiter. Dies ist in der Tat eines der Hauptthemen in Dave Eggers neues Science-Fiction-Buch \"The Every\"<\/a> (was sehr viel ist ein Pflichtlekt\u00fcre<\/a>). <\/p>\n\n\n\n

Ich bekomme diese Frage w\u00e4hrend meine Vortr\u00e4ge<\/a> Wir bekommen Kinder, wir erfinden neue Dinge, wir expandieren - und wir lieben es immer noch, zu reisen und uns zu treffen; wir lieben es, uns physisch zu verbinden, egal was es kostet. Ich denke auch, dass, selbst wenn degrowth<\/a> war in der Tat die <\/em>Schl\u00fcssel zur Bew\u00e4ltigung der katastrophale globale Erw\u00e4rmung Notfall<\/a>Die Forderung nach Degrowth als Leitprinzip f\u00fcr die Zukunft erscheint mir sehr weit hergeholt und (imho) eine politische \"Mission Impossible\". Mehr dar\u00fcber lesen hier<\/a> und hier<\/a> (Zitate von Gerdfeed).<\/p>\n\n\n\n

Ich denke, wir sind besser dran, wenn wir einige strenge und durchsetzbare Regeln f\u00fcr ganzheitliches und nachhaltiges Wachstum<\/strong>und auf obligatorische zirkul\u00e4re Rahmenwerke<\/a>. Hier sind einige Ideen, die ich in Betracht gezogen habe:<\/p>\n\n\n\n

  1. Investitionen in Technologien, die die Effizienz drastisch erh\u00f6hen und die Nebenwirkungen reduzieren (oder sogar beheben) aka Externalit\u00e4ten<\/a> unseres Wachstums<\/strong>wie Umweltverschmutzung und Abbau\/Ersch\u00f6pfung von Seltenen Erden. Mit anderen Worten, wir m\u00fcssen finden neue Wege zum Wachstum<\/em> bei gleichzeitiger Verringerung oder g\u00e4nzlicher Vermeidung der negativen Nebenwirkungen. Ein Beispiel: Es w\u00e4re wahrscheinlich durchaus machbar, Folgendes zu verlangen alle<\/em> neue Fahrzeuge nur noch mit Elektromotoren zu betreiben und alle neuen Fahrzeuge vollst\u00e4ndig zu verbieten benzinbetrieben (ICE)<\/a> Fahrzeuge nicht mehr verkauft werden, WENN es gen\u00fcgend Investitionen in saubere Energiequellen, Ladenetzwerke und Batterien g\u00e4be, so dass jeder B\u00fcrger sie tats\u00e4chlich nutzen k\u00f6nnte, und WENN die Verbraucher dadurch ihre Meinung \u00fcber den Umstieg auf E-Fahrzeuge und multimodalen Transport \u00e4ndern w\u00fcrden (Lesen Sie den unten verlinkten Artikel von NoahPinion:)<\/li>
  2. Bezogen auf eine bessere Technologie: Entkopplung des Wachstums von Umweltsch\u00e4den und Abbau-\/Ausbeutungsverhalten.<\/strong> Mehr lesen hier<\/a> und hier<\/a> (Noah Smith, Bloomberg).<\/li>
  3. Fangen Sie an zu zahlen, was es tats\u00e4chlich kostet<\/strong>wie zum Beispiel f\u00fcr Flugtickets, f\u00fcr Fleisch essen<\/a> und bei der Pr\u00fcfung 'Fast Fashion'<\/a> Produkte. Wir m\u00fcssen die externen Effekte und die wahren Kosten in alles, was wir tun, nutzen und konsumieren, einbeziehen (und ja, wir br\u00e4uchten eine Art R\u00fcckerstattungssystem, das B\u00fcrger mit niedrigem Einkommen davor sch\u00fctzt, ausgepresst zu werden - gro\u00dfes Thema!) <\/li>
  4. eine Steuer zu zahlen, um die unbeabsichtigten Sch\u00e4den auszugleichen, die unser Handeln verursacht<\/strong>wie z. B. eine Kultursteuer beim Besuch von Orten wie Lissabon oder Venedig, wo der \u00dcbertourismus<\/a> hat zu einer Reihe negativer Nebeneffekte f\u00fcr die Menschen gef\u00fchrt, die dort tats\u00e4chlich leben. Auch hier m\u00fcssten einige Ausnahmen f\u00fcr Reisende mit geringem Einkommen gelten, und die Verteilung dieser Steuern m\u00fcsste eigentlich<\/em> der lokalen Wirtschaft zugute kommen (vielleicht w\u00e4re eine einkommensabh\u00e4ngige Besteuerung hier eine L\u00f6sung?)<\/li>
  5. Abschaffung einiger Praktiken, die seit langem bizarr anmuten und sich als so gut wie unl\u00f6sbar erwiesen haben<\/strong> und von vornherein unhaltbar<\/strong>Egal, welche Art von Steuern wir erheben, wie z. B. das Verbot von (traditionellen) Kreuzfahrtschiffen und superg\u00fcnstigen Billigfluglinien. Viele dieser Unternehmen waren Fehlentwicklungen oder, sagen wir, Perversionen extremer marktwirtschaftlicher Utopien, und es ist an der Zeit, diese Schlupfl\u00f6cher zu schlie\u00dfen. In den kommenden Klimanotstand<\/a> Welt werden sie die ersten sein, die sich entweder umorientieren oder geschlossen werden.<\/span><\/li>
  6. Einf\u00fchrung einer obligatorischen Kennzeichnung und R\u00fcckverfolgbarkeit aller Konsumg\u00fcter<\/strong> (angefangen bei Lebensmitteln, Kleidung und Haushaltsger\u00e4ten), damit die Menschen sofort erkennen k\u00f6nnen, welche Produkte (und deren Lieferketten) nachweislich nachhaltig sind, und mit ihrem Geldbeutel abstimmen k\u00f6nnen.<\/li>
  7. Schaffung einer EU-weiten (und dann globalen) Regelung f\u00fcr die Kreislaufwirtschaft<\/strong> die jedes einzelne Unternehmen und jede Organisation dazu ermutigen und belohnen w\u00fcrde, die Grunds\u00e4tze der Kreislaufwirtschaft als Teil der lokalen, nationalen und internationalen Gesetze zur Unternehmensf\u00fchrung zu \u00fcbernehmen. <\/li>
  8. Entwicklung neuer sozialer Vertr\u00e4ge, die frivoles Verhalten deutlich machen<\/strong> (z. B. unn\u00f6tige Gesch\u00e4ftsreisen oder pers\u00f6nliche Extravaganzen wie Benzinschluckende SUVs<\/a> oder Privatflugzeuge) gesellschaftlich inakzeptabel<\/a>und uns so zwingen, \u00fcber eine \u00c4nderung unseres Verhaltens nachzudenken. *Mir ist klar, dass dies ein schmaler Grat ist - wir wollen uns ja auch nicht gegenseitig \u00fcbervorteilen. <\/li><\/ol>\n\n\n\n
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