{"id":131654,"date":"2022-07-31T14:59:41","date_gmt":"2022-07-31T12:59:41","guid":{"rendered":"https:\/\/gerdtestpress.online\/?p=131654"},"modified":"2022-08-08T11:10:59","modified_gmt":"2022-08-08T09:10:59","slug":"is-degrowth-a-useful-approach-to-global-warming-and-designing-the-good-future","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/futuristgerd.com\/es\/2022\/07\/is-degrowth-a-useful-approach-to-global-warming-and-designing-the-good-future\/","title":{"rendered":"\u00bfEs el decrecimiento un enfoque \u00fatil para combatir el calentamiento global y para dise\u00f1ar \"El Buen Futuro\"?"},"content":{"rendered":"

Se podr\u00eda argumentar (y muchos tienen<\/a>) que la soluci\u00f3n al calentamiento global ser\u00eda detener radicalmente cualquier cosa que genere m\u00e1s CO2, como volar (o viajar, en general), comer carne<\/a>ir a trabajar a una oficina (es decir, trabajar IRL<\/a> en lugar de virtual), etc. De hecho, este es uno de los temas clave de El reciente libro de ciencia-ficci\u00f3n de Dave Egger, \"The Every\"<\/a> (que es muy lectura obligada<\/a>). <\/p>\n\n\n\n

Me hacen esta pregunta durante mis charlas<\/a> todo el tiempo, y a menudo comento que el crecimiento es algo inherente al ser humano -tenemos hijos, inventamos cosas nuevas, nos expandimos- y a\u00fan as\u00ed nos encanta viajar y encontrarnos; nos encanta conectarnos f\u00edsicamente cueste lo que cueste. Tambi\u00e9n creo que aunque decrecimiento<\/a> era de hecho el <\/em>clave para abordar la emergencia catastr\u00f3fica por el calentamiento global<\/a>Sin embargo, pedir el decrecimiento como principio rector para el futuro parece una gran exageraci\u00f3n y (en mi opini\u00f3n) una \"Misi\u00f3n Imposible\" pol\u00edtica. M\u00e1s informaci\u00f3n aqu\u00ed<\/a> y aqu\u00ed<\/a> (Citas de Gerdfeed).<\/p>\n\n\n\n

Creo que es mejor que establezcamos unas normas firmes y aplicables sobre crecimiento hol\u00edstico y sostenible<\/strong>y en obligatorio marcos circulares<\/a>. He aqu\u00ed algunas ideas que he estado estudiando:<\/p>\n\n\n\n

  1. Invertir en tecnolog\u00edas que aumenten dr\u00e1sticamente la eficacia y reduzcan (o incluso reparen) los efectos secundarios aka externalidades<\/a> de nuestro crecimiento<\/strong>como la contaminaci\u00f3n y la extracci\u00f3n\/agotamiento de materiales de tierras raras. En otras palabras, tenemos que encontrar nuevas formas de crecer<\/em> al tiempo que se reducen o evitan por completo los efectos secundarios negativos. A modo de ejemplo, probablemente ser\u00eda totalmente factible exigir todos<\/em> nuevos veh\u00edculos utilicen \u00fanicamente motores el\u00e9ctricosm y prohibir por completo cualquier nuevo gasolina (ICE)<\/a> SI se invirtiera lo suficiente en fuentes de energ\u00eda limpia, redes de recarga y bater\u00edas para que todos los ciudadanos pudieran hacerlo funcionar, y SI los consumidores cambiaran de opini\u00f3n sobre el cambio a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y el transporte multimodal.<\/li>
  2. Relacionado con una mejor tecnolog\u00eda: Desvincular el crecimiento de los da\u00f1os medioambientales y del comportamiento de extracci\u00f3n\/explotaci\u00f3n.<\/strong> Seguir leyendo aqu\u00ed<\/a> y aqu\u00ed<\/a> (Noah Smith, Bloomberg).<\/li>
  3. Empezar a pagar lo que realmente cuesta<\/strong>para billetes de avi\u00f3n, para comer carne<\/a> y al considerar moda r\u00e1pida<\/a> productos. Debemos integrar las externalidades y el coste real en todo lo que hacemos, usamos y consumimos (y s\u00ed, necesitar\u00edamos alg\u00fan tipo de sistema de amortizaci\u00f3n que protegiera a los ciudadanos con rentas bajas de ser exprimidos -\u00a1gran tema!) <\/li>
  4. Pagar un impuesto para compensar los da\u00f1os colaterales involuntarios que causan nuestras acciones.<\/strong>por ejemplo, un impuesto cultural al visitar lugares como Lisboa o Bruselas. Venecia, donde el turismo excesivo<\/a> ha provocado una serie de efectos secundarios negativos en las personas que realmente viven all\u00ed. De nuevo, habr\u00eda que aplicar algunas exenciones a los viajeros con bajos ingresos, y la distribuci\u00f3n de estos impuestos tendr\u00eda que en realidad<\/em> beneficiar a la econom\u00eda local (\u00bfquiz\u00e1s una fiscalidad proporcional a los ingresos ser\u00eda una soluci\u00f3n en este caso?)<\/li>
  5. Abandonar algunas pr\u00e1cticas que hace tiempo que parecen extra\u00f1as y que han demostrado ser pr\u00e1cticamente irreparables.<\/strong> e insostenible por dise\u00f1o<\/strong>No importa qu\u00e9 tipo de impuestos impongamos, como prohibir los cruceros (tradicionales) y las aerol\u00edneas superbaratas de bajo coste. Muchas de estas empresas han sido aberraciones o digamos perversiones de sagas ut\u00f3picas de libre mercado extremo, y ya es hora de cerrar estos resquicios. En los pr\u00f3ximos emergencia clim\u00e1tica<\/a> mundo ser\u00e1n los primeros en pivotar o en ser cerrados.<\/span><\/li>
  6. Instituir el etiquetado y la trazabilidad obligatorios de todos los bienes de consumo<\/strong> (empezando por los alimentos, la ropa y los electrodom\u00e9sticos) para que la gente pueda saber al instante qu\u00e9 productos (y sus cadenas de suministro) son demostrablemente sostenibles, y pueda votar con su cartera.<\/li>
  7. Establecer una disposici\u00f3n paneuropea (y luego mundial) sobre econom\u00eda circular<\/strong> que animar\u00eda y recompensar\u00eda a todas y cada una de las empresas y organizaciones a adoptar los principios de la econom\u00eda circular en su n\u00facleo, como parte de las leyes de gobernanza corporativa locales, nacionales e internacionales. <\/li>
  8. Desarrollar nuevos contratos sociales que hagan claramente fr\u00edvolo el comportamiento<\/strong> (como viajes corporativos innecesarios, o extravagancias personales como todoterrenos que consumen mucha gasolina<\/a> o aviones privados) socialmente inaceptable<\/a>y obligarnos a modificar nuestro comportamiento. *Soy consciente de que se trata de una pendiente resbaladiza: tampoco queremos acabar control\u00e1ndonos unos a otros en exceso. <\/li><\/ol>\n\n\n\n
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