{"id":105563,"date":"2017-10-14T02:16:44","date_gmt":"2017-10-14T02:16:44","guid":{"rendered":"https:\/\/gerdtestpress.online\/?guid=2443ccfb6521ccc1930aa6c9d22d112a"},"modified":"2017-10-14T02:16:44","modified_gmt":"2017-10-14T02:16:44","slug":"end-of-the-road-will-automation-put-an-end-to-the-american-trucker-fascinating-story","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/futuristgerd.com\/pt\/2017\/10\/end-of-the-road-will-automation-put-an-end-to-the-american-trucker-fascinating-story\/","title":{"rendered":"Fim da estrada: a automatiza\u00e7\u00e3o vai acabar com o camionista americano - uma hist\u00f3ria fascinante"},"content":{"rendered":"

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Os \u00fanicos seres humanos que restam na cadeia de abastecimento moderna s\u00e3o os camionistas. Se formos a um armaz\u00e9m moderno, como a Amazon ou a Walmart, os cami\u00f5es s\u00e3o descarregados por m\u00e1quinas, os cami\u00f5es s\u00e3o carregados por m\u00e1quinas, os produtos s\u00e3o colocados no armaz\u00e9m por m\u00e1quinas. Depois, h\u00e1 um tipo, provavelmente a ganhar $10 por hora, com uma s\u00e9rie de ecr\u00e3s a vigiar estas m\u00e1quinas. Depois, o que temos \u00e9 uma sala de camionistas com 20 ou 30 tipos \u00e0 volta a receber o pagamento. E isso deixa o pessoal da cadeia de abastecimento louco, diz ele.<\/p>\n

O objetivo, segundo ele, \u00e9 acabar com os motoristas e obter a m\u00e1xima efici\u00eancia. Penso que isto est\u00e1 iminente. Dentro de cinco anos, mais ou menos. Esta \u00e9 uma corrida espacial, a corrida para conseguir o primeiro ve\u00edculo sem condutor que seja vi\u00e1vel, Murphy. Os meus colegas condutores n\u00e3o parecem estar particularmente preocupados com isto. Acham que \u00e9 uma coisa muito distante no futuro. Com todas as pessoas com quem falei nesta digress\u00e3o do livro, ningu\u00e9m pensa que isto \u00e9 iminente, exceto eu. Eu e o Elon Musk, acho eu<\/p><\/blockquote>\n

Fim da estrada: a automatiza\u00e7\u00e3o vai acabar com o camionista americano?
\nhttps:\/\/www.theguardian.com\/technology\/2017\/oct\/10\/american-trucker-automation-jobs<\/a>
\nvia Instapaper<\/p>\n<\/div>\n

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\"Os \u00fanicos seres humanos que restam na cadeia de abastecimento moderna s\u00e3o os camionistas. Se formos a um armaz\u00e9m moderno, como o da Amazon ou do Walmart, os cami\u00f5es s\u00e3o descarregados por m\u00e1quinas, os cami\u00f5es s\u00e3o carregados por m\u00e1quinas, os produtos s\u00e3o colocados no armaz\u00e9m por m\u00e1quinas. Depois, h\u00e1 um tipo, provavelmente a ganhar $10 por hora, com uma s\u00e9rie de ecr\u00e3s a vigiar estas m\u00e1quinas. Depois, o que temos \u00e9 um sal\u00e3o de camionistas com 20 ou 30 tipos \u00e0 volta a receber o pagamento. E isso deixa o pessoal da cadeia de abastecimento louco\", afirma.<\/p>\n

O objetivo, segundo ele, \u00e9 livrar-se dos condutores e \"ter a m\u00e1xima efici\u00eancia\".<\/p>\n

\"Penso que isto est\u00e1 iminente. Daqui a cinco anos ou mais. Esta \u00e9 uma corrida espacial - a corrida para conseguir o primeiro ve\u00edculo sem condutor que seja vi\u00e1vel\", diz Murphy. \"Os meus colegas condutores n\u00e3o parecem estar particularmente preocupados com isto. Acham que \u00e9 algo muito distante no futuro. Com todas as pessoas com quem falei nesta digress\u00e3o do livro, ningu\u00e9m pensa que isto \u00e9 iminente, exceto eu. Eu e o Elon Musk, acho eu.<\/p>\n

Fim da estrada: a automatiza\u00e7\u00e3o vai acabar com o camionista americano?
https:\/\/www.theguardian.com\/technology\/2017\/oct\/10\/american-trucker-automation-jobs<\/a>
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