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Es muy posible que hayamos superado el punto álgido de la producción mundial de automóviles", afirma el director general de Robert Bosch, el mayor proveedor mundial de piezas de automóvil. Tesla, por su parte, supera los $100.000 millones de valoración, lo que la hace más valiosa que Ford y GM juntas....Los vientos en contra de los fabricantes de automóviles son aterradores: el paso a trenes motrices eléctricos y productos ricos en software, la creciente hostilidad hacia el automóvil, al menos en las ciudades. Me sorprende que las grandes empresas automovilísticas hayan desaprovechado décadas de experiencia y estén tan mal preparadas para el cambio de plataforma y los cambios políticos y de consumo de los próximos años".

"Donde ahora la mayoría de las familias poseen o alquilan su coche, en los próximos cinco años se suscribirán a un servicio de movilidad", dice Leonhard. "Aumentará la no propiedad, y la gente pedirá prestado, compartirá o usará coches a la carta".

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