"Estamos viendo cómo más gobiernos de todo el mundo hacen Red cero de la UE, lo cual es una muy buena noticia", afirmó Birol. "Pero sigue habiendo una enorme distancia entre la retórica y la realidad". (...) Si los gobiernos del mundo quieren cambiar de rumbo rápidamente, la Agencia Internacional de la Energía ha ofrecido básicamente una guía paso a paso de cómo podrían hacerlo. La agencia ha esbozado un posible calendario:" En El New York Times 

"Este año, los países dejarán de aprobar nuevas centrales de carbón a menos que estén equipadas con tecnología de captura de carbono para atrapar y enterrar sus emisiones bajo tierra. Las naciones también dejarían de aprobar el desarrollo de nuevos yacimientos de petróleo y gas más allá de los ya comprometidos". En El New York Times 

"Para 2025, los gobiernos de todo el mundo empezarían a prohibir la venta de nuevos hornos de gas y petróleo para calentar edificios, pasando en su lugar a bombas de calor eléctricas más limpias". Vía El New York Times 

"Para 2030, vehículos eléctricos supondrían el 60% de las ventas mundiales de coches nuevos, frente al 5% actual. En 2035, los fabricantes dejarían de vender turismos nuevos de gasolina o diésel. En 2050, prácticamente todos los coches que circulen por las carreteras de todo el mundo funcionarán con baterías o hidrógeno". En El New York Times 

"De aquí a 2035, las economías avanzadas del mundo reducirían a cero las emisiones de las centrales eléctricas, abandonando las plantas emisoras de carbón y gas en favor de tecnologías como la eólica, la solar, la nuclear o la de gas natural. carbono captura. Para 2040, todas las centrales eléctricas de carbón que quedan en el mundo estarán cerradas o modernizadas con tecnología de captura de carbono". En El New York Times 

"En 2035, más de la mitad de los nuevos camiones pesados serían eléctricos. En 2040, aproximadamente la mitad de viajes en avión en todo el mundo se alimentarían con alternativas más limpias al combustible de aviación, como biocombustibles sostenibles o hidrógeno". Vía El New York Times