"Estamos em 2025 e 800.000 toneladas de aço de alta resistência usado estão a ser leiloadas.

O aço constituía o oleoduto Keystone XL, finalmente concluído em 2019, dois anos depois de o projeto ter sido lançado com grande alarido após a aprovação pela administração Trump. O oleoduto foi construído a um custo de cerca de $7 mil milhões, trazendo petróleo das areias betuminosas canadianas para os EUA, com uma paragem na cidade de Baker, Montana, para recolher crude americano da formação Bakken. No seu auge, transportava mais de 500 000 barris por dia para serem processados nas refinarias do Texas e do Louisiana.

Mas em 2025, ninguém quer o petróleo.

O Keystone XL será considerado o último grande projeto de infra-estruturas de combustíveis fósseis do mundo. A TransCanada, a operadora do oleoduto, cobrou cerca de $10 por barril pelos serviços de transporte, o que significa que a extensão do oleoduto rendeu cerca de $5 milhões por dia, ou $1,8 mil milhões por ano. Mas, depois de ter sido encerrado menos de quatro anos após o início da sua vida operacional prevista de 40 anos, nunca pagou os seus custos."

É assim que as grandes petrolíferas vão morrer - NewCo Shift
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