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O caminho de destruição da Uber (boa leitura via American Affairs Journal): "Os investidores da Uber sempre procuraram explorar o poder artificial do mercado"

Leitura poderosa e profunda de Hubert Horan - fez-me realmente pensar de forma diferente sobre a Uber!

 

Alguns dos melhores excertos:

"A maioria das críticas públicas à Uber tem-se centrado em questões comportamentais e culturais restritas, incluindo publicidade e preços enganosos, manipulação algorítmica, exploração dos condutores, misoginia enraizada entre os executivos e desrespeito pelas leis e normas comerciais. Essas críticas são válidas, mas esses problemas não são aberrações que podem ser corrigidas. Foram o resultado inevitável da prossecução do "crescimento a todo o custo" sem ter qualquer capacidade para financiar esse crescimento a partir de um fluxo de caixa positivo. E embora a Uber tenha tomado medidas para reduzir a publicidade negativa, não fez - e não pode fazer - nada que possa subitamente produzir um modelo de negócio sustentável e lucrativo.

"O objetivo a longo prazo da Uber era eliminar toda a concorrência significativa e depois lucrar com este poder de quase monopólio. Embora já tenha começado a usar algum deste poder artificial para suprimir os salários dos motoristas, não conseguiu o poder de "plataforma" do tipo Facebook ou Amazon que esperava explorar. Dado que tanto os lucros sustentáveis como o verdadeiro domínio do sector pareciam inatingíveis, os investidores da Uber decidiram abrir o capital da empresa, com base na esperança de que um número suficiente de investidores crédulos ainda acredite que o rápido crescimento e a popularidade da empresa são o resultado de inovações poderosamente eficientes e não se preocupem com a sua incapacidade de gerar lucros".

"Desde o início, a estratégia dos investidores consistiu em utilizar subsídios maciços para conseguir um crescimento extremamente rápido. O seu objetivo era atrair uma avaliação maciça com base neste crescimento e na disponibilidade dos mercados de capitais para ignorar a falta de lucros, devido à expetativa de que a Uber atingiria o mesmo tipo de crescimento económico que outras empresas tecnológicas proeminentes em fase de arranque"

"Em busca de elevadas avaliações de acções e de um eventual domínio do sector, o antigo CEO Travis Kalanick estabeleceu uma cultura empresarial implacável, monomaníaca, "crescimento a qualquer custo

Ler mais via O caminho de destruição da Uber - American Affairs Journal

De mágico a maníaco e tóxico?

 

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