"Os únicos seres humanos que restam na cadeia de abastecimento moderna são os camionistas. Se formos a um armazém moderno, como o da Amazon ou do Walmart, os camiões são descarregados por máquinas, os camiões são carregados por máquinas, os produtos são colocados no armazém por máquinas. Depois, há um tipo, provavelmente a ganhar $10 por hora, com uma série de ecrãs a vigiar estas máquinas. Depois, o que temos é um salão de camionistas com 20 ou 30 tipos à volta a receber o pagamento. E isso deixa o pessoal da cadeia de abastecimento louco", afirma.

O objetivo, segundo ele, é livrar-se dos condutores e "ter a máxima eficiência".

"Penso que isto está iminente. Daqui a cinco anos ou mais. Esta é uma corrida espacial - a corrida para conseguir o primeiro veículo sem condutor que seja viável", diz Murphy. "Os meus colegas condutores não parecem estar particularmente preocupados com isto. Acham que é algo muito distante no futuro. Com todas as pessoas com quem falei nesta digressão do livro, ninguém pensa que isto é iminente, exceto eu. Eu e o Elon Musk, acho eu.

Fim da estrada: a automatização vai acabar com o camionista americano?
https://www.theguardian.com/technology/2017/oct/10/american-trucker-automation-jobs
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