Aunque el hecho de que alguien tenga que tomar esta decisión resulte incómodo, sería más peligroso que no lo hiciera, porque a menos que a un vehículo autoconducido se le diga qué hacer cuando un niño se cruza en la carretera, no hará nada.
Hasta ahora, los fabricantes habían guardado silencio sobre lo que ocurriría en estas circunstancias, hasta el anuncio de Mercedes-Benz en el Salón del Automóvil de París de este mes. Según von Hugo, todos los futuros coches autoconducidos de nivel 4 y 5 de la compañía estarán programados con la decisión de salvar a las personas que transporten por encima de cualquier otra cosa.
"Si sabes que puedes salvar al menos a una persona, salva al menos a esa. Salva a la del coche", dijo von Hugo en la entrevista. "Si lo único que sabes con certeza es que se puede evitar una muerte, entonces esa es tu prioridad"".
Por qué la decisión de Mercedes de dejar que sus coches autónomos maten a peatones es probablemente lo correcto
https://nordic.businessinsider.com/mercedes-benz-self-driving-cars-programmed-save-driver-2016-10/
vía Instapaper
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