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El fin de la carretera: ¿acabará la automatización con el camionero estadounidense? - Historia fascinante

Los únicos seres humanos que quedan en la cadena de suministro moderna son los camioneros. Si vas a un almacén moderno ahora, digamos Amazon o Walmart, los camiones son descargados por máquinas, los camiones son cargados por máquinas, son puestos en el almacén por máquinas. Entonces hay un tipo, probablemente ganando $10 la hora, con un montón de pantallas vigilando estas máquinas. Entonces lo que tienes es un salón de camioneros con 20 o 30 tipos de pie alrededor cobrando. Y eso vuelve locos a los responsables de la cadena de suministro", afirma.

El objetivo, en su opinión, es deshacerse de los conductores y "lograr la máxima eficiencia".

Creo que esto es inminente. Dentro de cinco años o asÃ. Es una carrera espacial, la carrera por conseguir el primer vehículo sin conductor que sea viable", dice Murphy. Mis compañeros conductores no parecen estar especialmente preocupados por esto. Creen que se trata de algo muy lejano en el tiempo. Todas las personas con las que he hablado en esta gira del libro, nadie piensa que esto sea inminente, excepto yo. Yo y Elon Musk, supongo.

Fin de la carretera: ¿acabará la automatización con el camionero estadounidense?
https://www.theguardian.com/technology/2017/oct/10/american-trucker-automation-jobs
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Oportunidad para todos - gran post del CEO de google Sundar Pinchai

Son lagunas difíciles. Por ejemplo, la naturaleza del trabajo está cambiando radicalmente. Y eso está cambiando el vÃnculo entre educación, formación y oportunidades. Los jóvenes ya lo perciben. Según una encuesta de The Economist, menos de la mitad de los jóvenes de entre 18 y 25 años creen que su educación les proporciona las capacidades que necesitan para incorporarse a la población activa actual. Se trata de una brecha significativa que no hará sino acentuarse. Un tercio de los puestos de trabajo en 2020 requerirán competencias que no son comunes hoy en día.

Oportunidad para todos
https://blog.google/topics/causes-community/opportunity-for-everyone/?utm_source=MIT+Technology+Review&utm_campaign=f406b201c7-The_Download&utm_medium=email&utm_term=0_997ed6f472-f406b201c7-154803941
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El verdadero problema de los asistentes de voz como Siri es tu cerebro

La mala noticia es que el sueño con mayúsculas de un asistente virtual que gestione tu vida digital mientras tú vives la real es probablemente una mentira. El verdadero problema de los asistentes de voz no es que tengan poca potencia o que sus redes neuronales no sean lo bastante sofisticadas para intuir nuestras peticiones. Es que las interfaces de usuario siempre exigirán tu atención, ya sean gráficas, conversacionales o, demonios, telepáticas.

Lo sé porque la semana pasada estuve usando mis AirPods para interactuar con Siri. No para crear temporizadores, lanzar aplicaciones o añadir cosas a mi lista de la compra, sino para, ya sabes, hacer cosas.

Por las mañanas, me pongo un AirPod en la oreja (solo uno), lo toco dos veces y le pido a Siri que me lea los correos mientras preparo el desayuno, que me recite la agenda del día mientras guardo los platos, que organice mi lista de tareas pendientes mientras doy de comer al perro o que me ayude a localizar y responder mensajes de texto mientras hago la maleta y me dirijo a la parada del autobús. El reconocimiento de voz de Siri es ahora lo suficientemente potente, sus redes neuronales lo suficientemente afiladas y su acceso a mi información personal lo suficientemente completo como para manejar este pequeño puñado de tareas de forma rápida y consistente.

El verdadero problema de los asistentes de voz como Siri es tu cerebro
https://www.wired.com/story/multitasking-problem-with-virtual-assistants/
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