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Economia, indústria e negócios

Vencedores e vencidos no mundo pós-corona: a era do grande governo?

Os governos vão forçar ou nacionalizar empresas, pagar salários, indemnizar empresas e fazê-lo imprimindo dinheiro e acumulando dívidas. Ninguém espera que a mão invisível resolva este problema, pelo que estamos perante uma era de grande governo. Se isso afastar a oposição insensata nos Estados Unidos a uma tributação mais sensata, ao controlo das armas e, sobretudo, aos cuidados de saúde universais, então o coronavírus terá feito algo de bom."

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Anúncio de 'Business Rewired' - um novo relatório sobre o futuro do trabalho, através da XERO, em colaboração com o futurista Gerd Leonhard

As novas tecnologias e tendências estão a mudar a forma como trabalhamos. Os nossos especialistas Xero entrevistaram proprietários de pequenas empresas e falaram com o autor futurista, Gerd Leonhard; e com a colunista do Sunday Times, autora de livros de negócios e locutora, Emma Gannon, para explorar as tendências actuais que as empresas devem adotar para se prepararem para - e prosperarem no - futuro.

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O nosso futuro automatizado - leitura obrigatória e definitiva sobre o futuro do trabalho (via The New Yorker)

"O Google oferece uma ilustração vívida de como as novas tecnologias criam novas oportunidades. Dois estudantes de ciências informáticas de Stanford procuram um projeto de investigação e o resultado, em duas décadas, vale mais do que o PIB de um país como a Noruega ou a Áustria. Mas a Google também ilustra como, na era da automatização, se pode criar nova riqueza sem criar novos empregos. A Google emprega cerca de sessenta mil trabalhadores. A General Motors, que tem um décimo da capitalização bolsista, emprega duzentos e quinze mil pessoas. E isto é a G.M. pós-Watson. No final dos anos setenta, a força de trabalho do fabricante de automóveis era de mais de oitocentos mil."

O nosso futuro automatizado
https://www.newyorker.com/magazine/2016/12/19/our-automated-future
via Instapaper



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Thomas Piketty propõe um imposto sobre os voos para angariar fundos para o clima (e eu estaria inclinado a apoiá-lo)

Isto faz sentido para mim - mesmo que eu próprio seja afetado por isso

"As viagens aéreas devem ser tributadas para proteger os mais vulneráveis do mundo contra a seca, as inundações e a subida do nível do mar. Uma taxa de 180 euros ($196/£130) sobre os bilhetes de classe executiva e de 20 euros sobre os bilhetes de classe económica permitiria obter os 150 mil milhões de euros anuais necessários para a adaptação às alterações climáticas. Esta é uma das propostas dos economistas franceses Lucas Chancel e Thomas Piketty para combater as desigualdades globais entre os indivíduos altamente poluentes e as vítimas das alterações climáticas.

"Tributar os voos é uma forma de atingir estilos de vida com elevadas emissões, especialmente se tributarmos mais a classe executiva do que a económica", disse Chancel à Climate Home. "Nalguns países, já existe um imposto sobre os bilhetes de avião para financiar programas de desenvolvimento. O que precisamos é de aumentar o seu nível e generalizá-lo."

Piketty - autor de O Capital, um bestseller sobre a desigualdade de riqueza - e Chancel descrevem as enormes disparidades nas pegadas de carbono das pessoas em todo o mundo. Um décimo das pessoas é responsável por 45% das emissões globais. "As desigualdades económicas estão a atingir níveis recorde e a sua redução constitui um desafio fundamental para os decisores políticos nas próximas décadas", afirmou Chancel.

"É a mesma coisa com o carbono: outro enorme desafio que coloca as nossas sociedades em risco. Se não conseguirmos resolver ambos, as nossas sociedades podem entrar em colapso".

Thomas Piketty propõe imposto sobre voos para angariar fundos para o clima
https://www.theguardian.com/environment/2015/nov/05/thomas-piketty-proposes-flight-tax-to-raise-climate-funds
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Gerd Leonhard 
Futurista, autor, orador principal, CEO da The Futures Agency

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