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Elon Musk dans le collimateur de Nathan J. Robinson (Actualité) - m'a fait réfléchir

Cela fait un moment que je suis Elon Musk et que je partage ses idées sur les questions de sécurité. Twitter et Listes de lecture YouTube. Et bien qu'il ne soit pas étranger aux gros titres des journaux bizarres et aux tirades sur Twitter, il est également vrai qu'il fait de plus en plus l'objet de critiques virulentes. Comme celle de Nathan J. Robinson, rédacteur en chef de Current Affairce qui m'a fait réfléchir... Je dois l'admettre.

L'homme que beaucoup considèrent comme la définition même d'un visionnaire est décrit sur Wikipedia comme suit "magnat des affaires, designer industriel et ingénieur. Il est le fondateur, le PDG, le directeur technique et le concepteur en chef de SpaceXinvestisseur en phase de démarrage, PDG et architecte de produits de l'entreprise Tesla, Inc.; fondateur de La Boring Companycofondateur de Neuralinket cofondateur et premier coprésident de l'association OpenAI. Centimilliardaire, Musk est l'une des personnes les plus riches du monde" Sur cette même page, vous pouvez lire comment "ses positions peu orthodoxes ou non scientifiques et ses controverses très médiatisées"a été sévèrement critiqué par le passé, malgré ses nombreuses et audacieuses réalisations contribuant à l'innovation et à des progrès dont on peut dire qu'ils dépassent ce monde (cette planète).

Une de mes vidéos de la playlist "Amazing stuff".

"Stephenson souligne que le Cybertruck illustre le mauvais type de futurisme, celui qui croit que le futur est quelque chose qui nous arrive, plutôt que ce dont nous rêvons et que nous créons nous-mêmes, ce qui signifie qu'un design "futuriste" est un design qui ressemble à "ce que nous pensons que le futur va être" plutôt qu'à ce que nous voulons que le futur soit.

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"Maintenant que le président des États-Unis n'est plus un négateur du changement climatique et qu'il pourrait y avoir un vaste effort national pour électrifier les transports en commun américains, Musk pourrait jouer un rôle encore plus important dans l'élaboration de notre vision nationale des transports en commun, de l'énergie et de l'avenir de l'humanité dans l'espace. Il est donc d'une importance vitale de percer les mythes qui l'entourent, de comprendre la noirceur de sa vision de l'avenir et de présenter quelque chose de meilleur".

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"Mais il y a aussi Elon Musk lui-même, qui ne cesse de dire des choses incroyablement stupides. Chaque fois que je l'entends parler, je suis impressionné de voir à quel point je ne suis pas impressionné"

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Elon Musk animera l'émission Saturday Night Live en mai. Mais sa dernière déclaration ne fait rire personne". Vous pouvez lire sur la ligne Deadline -"Elon Musk parle de ses efforts pour atterrir sur Mars : "Un tas de gens vont probablement mourir" En savoir plus

"Musk propose des projets tape-à-l'œil pour sauver le monde, l'un après l'autre, mais ne tient que rarement ses promesses. (Certains de ces projets ne changent pas le monde, mais sont manifestement voués à l'échec, comme lorsqu'il a tenté de lancer un concurrent de The Onion appelé Thud). Niedermeyer note que "chacune de ces annonces a eu du mal à résister à un examen approfondi, allant de la simple exagération à la fantaisie quasi-délirante", mais que "de nombreux médias ont rapporté ces développements sans sourciller".

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"Son entreprise a amélioré les voitures électriques, mais il n'a aucune idée de la manière de résoudre les problèmes liés à la culture automobile.

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Il y a un monde de différence entre le type de régulateur de vitesse augmenté qui existe aujourd'hui et une voiture entièrement autonome.

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Tesla "Capacité de conduite autonome

"Musk, en revanche, encourage un sentiment de droit au cosmos - que nous pouvons et devons coloniser l'espace, sans tenir compte de qui ou de ce qui pourrait s'y trouver, tout cela pour une chance de sécurité à long terme (...) Musk a utilisé le moyen du rêve et de l'exploration pour emballer un paquet de droit, d'avidité et d'ego" - The Atlantic Mars est un trou perdu

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