"Tout ce qui concerne le vol 3411 de United - la survente, le sous-paiement des sièges lorsqu'ils sont survendus, le refus cultiste d'offrir une contrition immédiate, l'attitude générale selon laquelle le capitalisme brutal est ce que les clients non élitistes peuvent attendre de mieux de ce monde déchu - est intégré dans le modèle commercial de l'industrie du transport aérien. Et ce modèle commercial a été accéléré par la technologie.

Les moteurs de recherche de voyages classent les compagnies aériennes en fonction du prix plutôt que de l'amabilité ou de la qualité du service. L'enregistrement en ligne, les bornes aéroportuaires et les applications permettent aux compagnies aériennes de servir leurs clients avec de moins en moins de personnel. Ce à quoi nous assistons est la forme la plus basse et la plus laide du capitalisme technologique à la recherche du profit - un capitalisme qui se préoccupe avant tout des prix et des bénéfices, sans se soucier de la qualité du service, de l'amabilité, ni même de la dignité des clients".

Comment la technologie n'a pas réussi à améliorer l'expérience des passagers aériens
https://www.nytimes.com/2017/04/12/technology/how-technology-has-failed-to-improve-your-airline-experience.html?nytmobile=0
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